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空污總量報政院 環團批限制多首選
: 抵換機制，恐怕只為財團開了後門；若空污管制報請行政院核定，環保署未來空污防制只會受到限制。但環保署長李應元召開記者會澄清，移動污染源抵換機制有10年的落日條款、比例有限制，並沒有為財團開後門。他說，空污總量管制報請政院，是將權責提升到高層，讓空污管制更有效率。
民進黨日前憑藉人數優勢三讀通過空污法。條文規定，空污總量管制環保署「會商」經濟部，但須報請行政院核定。此外，環保署得針對10年以上的交通工具加嚴排放標準，若有交通工具超過檢驗期限，且經通知未改善者可處3000元以上，6萬元以下罰款。若情況持續，違反者將註銷周年慶限時優惠牌照。
相關條文顯示，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，以實施移動污染源管制措施，民國88年6月前出廠的柴油車將禁止進入空品區，以減少該區空污排放量。違者可處500元以上，6萬元以下罰款。空污條文也明定，企業可透過收購改善汰換老舊車輛所減少的排放量，並取得額外的固定污染源排放量。
台灣健康空氣行動聯盟發表聲明，政府將「會同」改為「會商」只是表面上讓步，事實上換湯不換藥。若最後還是由行政院核定實施總量管制，未來環保署要推動空污管制措施仍會受到諸多限制。
此外，中央強制訂定許可證的統一標準，忽視了地方空品差異，限制地方政府減煤權限，中南部空污未來恐無法改善。該組織也批評，移動污染源抵換機制未刪除，若非總量管制區的空污削減量不足時，廠商可購買移動污染源抵換固定污染源排放量，等於為財團開了後門。
環保署26日召開記者會逐一澄清外界的質疑。空保處長蔡鴻德指出，有關移動污染源抵換機制，空污總量管制應包含固定污染源與移動污染源，因車輛的排氣管比煙囪低很多，廢氣容易被人體吸入，必須加強管制。舉例來說，「車輛要減量3.33公噸才能給工廠減1公噸的空污量，即使廠商可購買排放量，但按照比例原則，空污總量未來將能明顯降低。」但為了降低民眾的疑慮，該條文也訂下10年的落日條款。
至於地方權限是否受到限制，蔡鴻德強調，本次新增條文規定，地方主管機關要依據中央主管機關訂定的空污法，會商臨近的縣市政府，訂定空污防制計劃。此外，新版空污法也授權地方主管機關劃設空品區，限制高污染交通工具進入，並沒有限制地方權限防制空污的問題。
針對會商機制報請行政院核定的爭議，環保署長李應元也指出，空污問題並非環保署或地方政府可以獨立面對，需要相關部會共同合作，本次修法將「會同」改為「會商」並報請行政院核定，「事實上是將空污的問題權責，提升到行政院的層級處理。」
老人聽力退化放別棄 這款APP可改善聽辨能力
: 60多歲洪姓阿嬤患有重大聽力損傷，申請助聽器，回診時，認為效果不好，經醫師詳細詢問使用狀況，才發現她平時沒有配戴助聽器的習慣，與人講話之前才拿出來戴，以致遲遲無法適應。在醫師建議下，天天使用，並配合聽能訓練APP，有效改善聽辨能力，與孫子溝通時，不再「鴨子聽雷」，有聽沒有懂。
國內65歲以上的老年人口超過300萬人，保守估計，其中聽損人口超過100萬，因為聽力不好，進而影響溝通，造成社交障礙，不少人更因情緒低落，造成心智能力提早衰退。台北榮總研發出聽能訓練APP軟體，結合輔具使用，讓有聽力問題的患者可隨時隨地訓練，不需常常到醫院，在日常生活即可隨時隨地輕鬆反覆進行聽力復健與訓練。
台北榮總耳鼻喉頭頸醫學部耳科主治醫師黃啟原指出，這項聽能訓練APP，蒐集了國人生活常用的字詞及句型，建立不同題型音檔題庫，供聽損者練習作答，在聽了聲音後，點選答案，可從分數瞭解聽辨能力的變化。此外，聽損者還可選擇不同背景噪音，而螢幕上也會顯示讀唇影像，輔助復健，黃啟原說，透過手機直接播放音樂，藍芽耳機、或助聽器藍芽設備，都可以反覆練習。
黃啟原以托福聽力來比喻聽損，對於輕微聽損或於戴上助聽器的民眾來說，就可以聽到聲音，但可能無法分辨對方說些什麼，這就像是參加托福聽力測驗，可以聽到英文，卻聽不懂內容，透過這套APP，聽損病人可藉由不斷練習來增進聽力，改善生活品質。
黃啟原指出，隨著醫療日新月異，助聽器越來越進步，不過，有人使用後，尤其在在吵雜環境下，聽覺辨識力更會大幅下降，除了必須每天配戴，建議搭配聽能訓練APP，加強助聽器的功能，才能有效與人溝通。
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